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在新能源车补能领域，截至今年4月24日，蔚来已累计布局2404座换电站，建成了21969根充电桩。值得一提的是，为了解决新能源车主长途旅行时“高速服务区充电难”的痛点，蔚来在全国高速公路布局790座高速换电站，建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络，并计划在2025年打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络。

“今天汽车市场很‘卷’，不同品牌在坚持自己的价值品质和体验的情况下拼成本。但我们大家不要误入另一个歧途——表面是降了本，其实是降了质。”秦力洪向记者直言，市场竞争应该促进企业迸发强大的竞争力，而不应自乱阵脚，如果因为产品质量问题给消费者带来安全隐患，就会严重打击市场信心，甚至导致智能电动车行业陷入困境。

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